43 mois pour sortir l’échangeur du «carrefour Solibra » de terre, à compter de juillet
Ses travaux démarrent en juillet 2016. Et ils dureront 43 mois. Il s’agit de l’ “échangeur d’Amitié Ivoiro-Japonaise”, a annoncé récemment à Abidjan le porte-parole du gouvernement ivoirien, Bruno Nabagné Koné. Un joyau offert à la Côte d’Ivoire par l’empire Nippon, et qui se dressera sur le boulevard Valery Giscard d’Estaing d’Abidjan, au niveau du carrefour Solibra dans la commune de Treichville. Un carrefour qui enregistre en moyenne un trafic journalier de plus 130.000 véhicules.
Cet important projet d’un montant coûtera de 5,038 milliards de Yens, soit 27,7 milliards de francs CFA.
Enjeux stratégiques
Au-delà du renforcement de la fluidité routière et soulager la population abidjanaise, cet ouvrage va permettre à ce carrefour majeur de la capitale économique ivoirienne, de trouver une solution aux terribles embouteillages qui y bloquent quotidiennement la circulation durant des heures, surtout aux heures de pointe. Occasionnant de longues files d’attente, et représentent ainsi un handicap énorme aux activités du secteur privé, moteur de la croissance économique.
“Selon les prévisions, après la livraison de l’Echangeur, le temps de parcours du même trajet sera réduit au cinquième du temps actuel aux heures de pointe”, a estimé l’ambassadeur du Japon, relevant que l’infrastructure “contribuera à accélérer les activités du secteur privé et la croissance économique de la Côte d’Ivoire”.
Expertise japonaise et transfert de compétences
Avec l’expertise astucieuse et habile du Japon en matière de technologie de construction, notamment l’absence de restriction de voies de circulation tout au long des travaux, le quotidien de la population abidjanaise et la circulation des biens ne seront affectés qu’au strict minimum. Ce savoir-faire du Japon sera partagé avec les entreprises ivoiriennes qui prendront part à la réalisation des travaux. Ce sera donc le lieu de procéder à un transfert de la technologie japonaise qui pourra ensuite être utilisée dans les nombreux chantiers en cours dans ce pays en pleine reconstruction.
L’échangeur de l’amitié ivoiro-japonaise, ce sera surtout une rationalisation du système des feux de signalisation dans l’objectif d’augmenter la capacité du trafic routier, d’amoindrir les embouteillages et de fluidifier la circulation au niveau de ce carrefour.
Abdoul Razak Dembélé
