Le gouvernement sud-africain a lancé un programme majeur de modernisation de six principaux postes-frontières terrestres, doté d’un budget de 12,5 milliards de rands (environ 753 millions de dollars), présenté comme la plus grande réforme du système frontalier depuis 1994.
Annoncé mardi par le ministre sud-africain de l’Intérieur, Leon Schreiber, le projet de modernisation de six postes-frontières vise à remplacer des infrastructures vétustes par des installations modernes intégrant des technologies avancées, afin de renforcer la sécurité et fluidifier le passage des personnes et des marchandises.
Le programme, mis en œuvre via des partenariats public-privé, prévoit la reconstruction de postes très fréquentés comme Lebombo (Mozambique), Beitbridge (Zimbabwe), Oshoek (Eswatini), Kopfontein (Botswana), ainsi que Maseru Bridge et Ficksburg (Lesotho). Ces points concentrent plus de 80 % des flux transfrontaliers du pays.
Selon les autorités, les infrastructures actuelles, largement obsolètes et encore très manuelles, favorisent les retards, la contrebande, la corruption et l’immigration irrégulière, particulièrement sur les corridors vers le Zimbabwe et le Mozambique.
L’Autorité de gestion des frontières (BMA) souligne depuis plusieurs années la nécessité d’une modernisation en profondeur pour combler ces failles structurelles.
Le nouveau dispositif prévoit des plateformes numériques intégrées, un renforcement de la surveillance et une réduction des délais de traitement. Le ministre a indiqué qu’une baisse de 5 % des temps d’attente pourrait augmenter les exportations régionales d’environ 10 %.
Le projet devrait également améliorer les recettes publiques et générer des emplois durant la phase de construction.
La BMA a confirmé que six consortiums ont été sélectionnés pour la mise en œuvre, à l’issue d’un appel d’offres jugé transparent. Les travaux devraient débuter fin 2026 ou début 2027, pour une durée estimée de deux à trois ans selon les sites.
À terme, ces infrastructures devraient permettre l’instauration de postes-frontières intelligents et de guichets uniques, renforçant la coordination avec les pays voisins et réduisant la congestion ainsi que les coûts pour les opérateurs économiques.
