La paralysie du détroit d’Ormuz, où le trafic maritime a chuté d’environ 85 %, renforce le rôle stratégique du pipeline SUMED reliant la mer Rouge à la Méditerranée pour l’acheminement du pétrole du Golfe vers l’Europe.
Le ministre égyptien du Pétrole et des Ressources minérales, Karim Badawi, a présenté l’oléoduc SUMED (Suez-Méditerranée) comme une alternative essentielle pour le transport du pétrole dans un contexte de fortes tensions régionales. Lors de l’assemblée générale de la Compagnie arabe des oléoducs, il a souligné que cette infrastructure permettait de contourner les perturbations maritimes affectant les principales routes énergétiques du Golfe vers les marchés méditerranéens et européens.
Depuis le début du mois de mars 2026, l’escalade militaire impliquant les États-Unis, Israël et l’Iran a fortement perturbé la navigation dans le détroit d’Ormuz, passage stratégique pour une part importante du commerce mondial d’hydrocarbures. Selon des données du transport maritime citées par Bloomberg, le trafic commercial dans la zone a reculé d’environ 85 % par rapport à l’année précédente, tandis que les prix du pétrole ont franchi la barre des 90 dollars le baril, enregistrant l’une des plus fortes hausses hebdomadaires depuis les années 1980.
Dans ce contexte, le pipeline SUMED apparaît comme un corridor énergétique clé pour les pays producteurs du Golfe. Détenu conjointement par l’Égypte, l’Arabie saoudite, le Koweït, les Émirats arabes unis et le Qatar, le réseau relie le terminal d’Ain Sokhna sur la mer Rouge à Sidi Kerir sur la côte méditerranéenne, facilitant le transport du brut vers l’Europe sans passer par les routes maritimes exposées aux tensions.
La société a indiqué avoir transporté environ 50 millions de tonnes de pétrole brut en 2025, soit près de 365 millions de barils. Les volumes ont fortement progressé grâce à l’extension des capacités de réception et de réexportation entre la mer Rouge et la Méditerranée. Par ailleurs, le transport et le commerce de produits pétroliers ont représenté pour la première fois 25 % du chiffre d’affaires de l’entreprise.
Des responsables du secteur énergétique ont également souligné l’évolution du projet vers un hub régional. Des représentants de Saudi Aramco et de Mubadala Energy ont indiqué que l’infrastructure jouait désormais un rôle central dans la sécurité énergétique, notamment alors que certaines grandes compagnies maritimes ont suspendu leurs opérations dans la région.
Pour l’Égypte, le pipeline revêt aussi une importance nationale. Le ministre Karim Badawi a rappelé que les installations de SUMED ont contribué à sécuriser l’approvisionnement en gaz du pays durant l’été 2025 grâce à l’accueil d’unités flottantes de stockage et de regazéification (FSRU) au terminal d’Ain Sokhna, un dispositif que les autorités entendent surveiller de près à l’approche de la saison estivale 2026.
