Pour faire face à la hausse des prix du carburant causée par les tensions au Moyen-Orient, le président ghanéen John Dramani Mahama a annoncé, le jeudi 9 avril 2026, une série de mesures fortes qui vise à contenir l’impact sur le pouvoir d’achat. Entre réduction des dépenses publiques, ajustements fiscaux et renforcement du transport collectif, Accra tente d’amortir le choc énergétique.

Dès l’ouverture du Conseil des ministres, le chef de l’État a donné le ton. Dans une logique d’exemplarité et de rigueur budgétaire, il a décidé de supprimer les indemnités de carburant accordées aux ministres et aux hauts fonctionnaires. Une mesure symbolique mais forte, destinée à montrer que l’effort demandé aux populations commence par l’État lui-même.

Une riposte d’urgence entre rigueur budgétaire, baisse des prix et soutien aux ménages
Cette décision s’inscrit dans une stratégie globale de réduction des dépenses publiques dans un contexte de forte tension économique. En supprimant les bons de carburant accordés aux ministres et hauts fonctionnaires, le président John Dramani Mahama affiche une volonté claire : rationaliser les charges de l’État tout en envoyant un signal fort d’exemplarité. « L’effort doit commencer par nous-mêmes au sommet de l’État », a-t-il insisté. Au-delà de l’impact financier, cette mesure traduit une orientation politique assumée vers une gouvernance plus sobre, dans un moment où la hausse des prix de l’énergie pèse lourdement sur les populations.

« Cette initiative vise non seulement à réduire la pression sur les dépenses quotidiennes des usagers, mais aussi à limiter la dépendance au transport individuel, directement impacté par la flambée des prix du carburant »
Dans la foulée, l’exécutif a engagé des actions concrètes pour soulager directement les consommateurs. Le Conseil des ministres a ainsi instruit les ministres en charge des Finances et de l’Énergie de supprimer certaines taxes et marges appliquées aux produits pétroliers. Cet allègement fiscal, prévu pour entrer en vigueur dès la prochaine révision des prix, devrait permettre une baisse rapide des tarifs à la pompe. Bien que temporaire, pour une durée initiale de quatre semaines, cette mesure vise à atténuer les effets immédiats de l’inflation énergétique et à offrir un répit aux ménages comme aux entreprises.

Parallèlement, le gouvernement mise sur des solutions structurelles à court terme pour amortir le choc. Le renforcement du transport public apparaît comme un levier central. Au moins 100 nouveaux bus seront ainsi déployés par la Metro Mass Transit Limited sur les axes les plus fréquentés, afin de faciliter les déplacements à moindre coût. Cette initiative vise non seulement à réduire la pression sur les dépenses quotidiennes des usagers, mais aussi à limiter la dépendance au transport individuel, directement impacté par la flambée des prix du carburant.

À travers cet ensemble de mesures combinées, le Ghana tente de trouver un équilibre délicat entre discipline budgétaire et soutien au pouvoir d’achat. Dans un contexte marqué par la volatilité des marchés énergétiques mondiaux, ces décisions traduisent une réponse pragmatique face à une crise dont les causes dépassent largement le cadre national. Reste que, comme de nombreux pays africains, le Ghana devra à plus long terme renforcer sa résilience pour mieux faire face à ce type de chocs exogènes.