Le Directeur Général du groupe DELIÔZ, Johann Djédjé, a été panéliste à la 2ème édition du Forum des Transports organisé à Abidjan par la Banque Africaine de Développement, où il a présenté les enjeux cruciaux de la transition numérique pour les ports africains.
Lors de son intervention le 18 septembre, il a souligné que l’amélioration des performances des ports africains repose sur leur impératif de migration vers l’automatisation de leurs équipements de manutention et la digitalisation de leurs services. Selon lui, cette transformation doit intégrer des technologies de pointe telles que l’intelligence artificielle, le Big Data et la blockchain. Il a illustré ses propositions avec des exemples de ports comme Tanger Med au Maroc, Walvis Bay en Namibie et Durban en Afrique du Sud, qui ont enregistré des résultats impressionnants en matière de performance et de respect des normes environnementales grâce à ces technologies.
Johann Djédjé a également évoqué les statistiques révélatrices de la Banque Mondiale et de S&P Global Intelligence, montrant que le temps d’escale d’un navire au port de Tanger Med a été réduit de 7 heures 15 minutes en 2017 à seulement 2 heures 10 minutes. en 2023, tandis que le nombre d’escales est passé de 2 500 à 4 000 navires sur la même période, grâce à la digitalisation des services maritimes et portuaires via le système PCS (Port Community System).
Il a exhorté tous les ports africains à établir leur guichet maritime unique, en conformité avec les exigences de l’Organisation Mondiale Maritime à partir du 1er janvier 2024. Selon lui, cette digitalisation permettra non seulement de transformer ces ports en « Smart Ports », mais aussi de mettre en œuvre des mesures pratiques pour protéger leur écosystème. Il a précisé que l’automatisation et l’adoption d’équipements fonctionnant à énergie verte contribueraient à réduire les émissions de gaz à effet de serre.
Enfin, il a appelé la BAD et les autres institutions de développement à conditionner leur financement à la présentation d’un programme de numérisation des ports et d’un plan pour le respect des normes environnementales. Il a également partagé les initiatives économiques et techniques que DELIÔZ propose aux ports africains pour faciliter leur transition vers la digitalisation, ainsi que les politiques d’accompagnement pour leur certification en tant que « Green Port ».
