Sauf cataclysme, le pont Henri Konan Bédié sera livré le 16 décembre prochain à l’etat de Côte d’Ivoire. Les présidents Henri Konan Bédié et Alassane Ouattara procéderont à l’inauguration de ce joyau architectural. Il s’agit d’un ouvrage de 6.7 km reliant la Riviera à Marcory, qui a effectivement démarré en septembre 2011 avec le lancement des travaux par le chef de l’etat, Alassane Ouattara, qui sera dans quelques jours à l’usage des Abidjanais. Il présente une forte nécessité économique en ce sens qu’il permettra, entre autres, de désengorger enfin les ponts Charles de Gaulle et Houphouët-Boigny, devenus
trop exigus pour la circulation qui est de plus en plus dense dans la capitale économique. Il est également question d’offrir à travers ce pont, des temps de parcours beaucoup plus rapides et diminuer par ailleurs la pollution (300 tonnes de Co2 par an). Cet ouvrage, qui a coûté près de 152 milliards de francs Cfa) a été réalisé par le groupe Bouygues. Il est constitué de trois parties. La partie nord, c’est-à-dire, côté Riviera, longue de 2,7 km en 2×2 voies partant du boulevard Mitterrand au niveau de l’école de Police jusqu en bordure de la lagune ébrié, auxquelles s ajoute une digue de 400 m, donne plus d’alternatives aux usagers. Le pont Henri Konan Bédié, en luimême, long de 1,5 km en 2×3 voies, d une largeur de 28 m dont 3 m de trottoir, et dont les fondations vont de 30 m à 80 m de profondeur, relie la digue de la Riviera à la rive de Marcory. et la partie sud (côté Marcory), longue de 2 km en 2×3 voies, relie le bord lagunaire au boulevard Giscard d estaing, se raccordant à l échangeur éponyme. notons que des voies latérales sont destinées aux riverains de cette zone très habitée.

Le Nouveau Réveil
Par FB